Toyota Motor Sales, EE.UU., Inc. reveló el muy esperado totalmente nuevo Toyota RAV4 EV en el 26 º Simposio anual de vehículos eléctricos en Los Ángeles. Este SUV totalmente eléctrico tiene una calificación de práctica de espera de aproximadamente 100 kilómetros y el tiempo de carga de aproximadamente seis horas en un cargador de 240V/40A. La capacidad de conducción Toyota RAV4 EV, la dinámica y la capacidad de carga sea igual o superior a la RAV4 V6 con motor de gasolina. Al llegar completamente equipadas con un MSRP de $ 49,800 del Toyota RAV4 EV no comprometer el rendimiento, la comodidad o versatilidad.
"Se trata de unir lo mejor de dos mundos", dijo Bob Carter, vicepresidente de grupo y gerente general de la división Toyota. "El nuevo RAV4 EV se casa con la eficiencia de un vehículo eléctrico con la versatilidad de un SUV pequeño - de hecho, es el único todo-eléctrico SUV en el mercado."
El Toyota RAV4 EV es el producto de una colaboración única con Tesla Motors impulsado por Akio Toyoda, presidente y CEO de Toyota Motor Corporation. Veintidós meses después del anuncio del proyecto, los ingenieros de Toyota y Tesla han tenido éxito en traer un producto excepcional en el mercado en un tiempo récord.
El Toyota RAV4 EV combina un Tesla diseñó y produjo la batería y del sistema de propulsión eléctrica con el más popular de Toyota modelo de SUV. El equipo de colaboración en la mira en el perfeccionamiento de la experiencia del cliente. Desde las opciones avanzadas de carga, confort interior con pantallas interactivas, el vehículo ha sido diseñado para facilitar al cliente de uso y la gama máxima del vehículo.
2013 Toyota RAV4 EV
La tracción delantera Toyota RAV4 EV permite a los conductores elegir entre dos modos de funcionamiento muy diferentes, Sport y Normal. En el modo Sport, el vehículo alcanza 0-60 mph en sólo 7,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 100 mph. El modo normal alcanza 0-60 mph en 8.6 segundos con una velocidad máxima de 85 mph. La salida máxima del motor eléctrico es de 154 CV (115kW) @ 2,800 rpm.
Toyota RAV4 EV ofrece una excepcionalmente suave, silencioso y cómodo manejo, debido en parte a su bajo coeficiente de fricción y el bajo centro de gravedad. De hecho, en el 0,30 Cd, RAV4 EV logra el menor coeficiente de arrastre de cualquier SUV en el mundo. En comparación con el gas alimentado RAV4, Toyota nuevo estilo de la defensa delantera, superior e inferior de la parrilla, los espejos laterales, spoiler trasero y bajo diseño de la carrocería para maximizar el flujo de aire alrededor del vehículo. El paquete de RAV4 EV de la batería se monta bajo y al centro del vehículo, lo que contribuye a una conducción más turismo-como.
En el exterior, Toyota RAV4 EV dispone de LED de alto nivel de cruce faros proyectores halógenos con rayos proyectores de alta. Un sistema de nivelación manual permite a los clientes para redirigir las luces cuando el vehículo cambia de manera significativa en el terreno de juego debido a una carga pesada. Cinco LEDs verticales componen las luces de circulación diurna, que poco iluminados para las luces de estacionamiento. Los pilotos traseros son de diodos luminosos acentuados por un objetivo ligero humo externa única. Otras variaciones exteriores de la gasolina impulsado RAV4 incluyen nuevos emblemas exteriores en la parte delantera, trasera y el panel de puerta de entrada utilizando la firma Toyota "del medio ambiente azul."
El vehículo estará disponible a finales de este año en tres colores exteriores: blanco de Blizzard Pearl, Shoreline Blue Pearl y Classic Silver Metallic. El interior cuenta con un exclusivo "neutrones" de tela, tejida con un brillo sutil y el acento de color azul, en las inserciones de los asientos y puertas.
En el interior, asiento del conductor ajustable en seis posiciones variables incluye calefacción en los asientos delanteros, que se extiende la cobertura del calentador superior de la espalda del ocupante. Los partidos asientos traseros reclinables con descanso plegado brazo central se pliegan para mayor espacio de carga, con una capacidad total de carga equivalente a la convencional, RAV4 de 73 pies cúbicos. ft No hay espacio interior, se pierde en el vehículo debido a los componentes de EV.
Lo más destacado del interior es una pantalla de ocho pulgadas táctil capacitiva con un estado de la pantalla gráfica del arte, con la navegación, la telemática y la información de la unidad y la configuración de EV diseñado específicamente para el Toyota RAV4 EV. Entune ™ es el estándar (con tres años de acceso gratuito a los servicios de Entune TM), junto con SiriusXM Radio por Satélite (con suscripción de prueba de 3 meses a XM Seleccione el paquete), radio AM / FM, Bluetooth ®, el streaming de audio y puerto USB con conectividad para iPod ® . El color de pantalla del salpicadero se ilumina en rojo cuando el vehículo está funcionando en modo deportivo y azul en el modo de conducción normal.
Aprobó proveedor de electricidad del vehículo de Toyota es proveedor de equipos de Leviton. Leviton ofrece múltiples opciones para la carga de las soluciones. Para el menor tiempo de carga de aproximadamente seis horas, Leviton ofrece una costumbre 240 (Nivel 2), 40A, 9,6 kW estación de carga. Para obtener más información, visite Leviton.com / Toyota. El vehículo viene equipado con un cable de emergencia 120 (Nivel 1) la carga de casos en que el 240 se recomienda (Nivel 2) la carga no está disponible.
El Toyota RAV4 EV saldrá a la venta a finales del verano 2012 a través de distribuidores selectos, inicialmente en cuatro principales mercados de California metropolitanas, incluyendo Sacramento, San Francisco Bay Area, Los Angeles / Orange County y San Diego. El volumen de ventas está previsto para aproximadamente 2.600 unidades en los próximos tres años. La garantía de la batería es de 8 años o 100,000 millas.
"Nosotros creemos que el RAV4 EV atraerá adoptadores de tecnología sofisticada, mucho más tempranas, como el Prius de primera generación", dijo Carter. "Está diseñado para los consumidores que priorizan el medio ambiente y valorar el rendimiento. Esperamos a ver cómo responde el mercado."
En julio de 2010, Toyota Motor Corporation y Tesla Motors han anunciado un acuerdo para desarrollar una versión completamente eléctrica del RAV4, con la intención de llevar el vehículo al mercado en 2012. Tesla ha contribuido su experiencia en tecnología EV, desafiando el espíritu, la toma de decisiones rápida y flexibilidad. Toyota ha contribuido el diseño, ingeniería, fabricación y experiencia en la producción. En una industria donde los ciclos de desarrollo son por lo general cinco años, Toyota y Tesla trajo un producto dinámico al mercado en menos de la mitad de ese tiempo.
"Se trata de unir lo mejor de dos mundos", dijo Bob Carter, vicepresidente de grupo y gerente general de la división Toyota. "El nuevo RAV4 EV se casa con la eficiencia de un vehículo eléctrico con la versatilidad de un SUV pequeño - de hecho, es el único todo-eléctrico SUV en el mercado."
El Toyota RAV4 EV es el producto de una colaboración única con Tesla Motors impulsado por Akio Toyoda, presidente y CEO de Toyota Motor Corporation. Veintidós meses después del anuncio del proyecto, los ingenieros de Toyota y Tesla han tenido éxito en traer un producto excepcional en el mercado en un tiempo récord.
El Toyota RAV4 EV combina un Tesla diseñó y produjo la batería y del sistema de propulsión eléctrica con el más popular de Toyota modelo de SUV. El equipo de colaboración en la mira en el perfeccionamiento de la experiencia del cliente. Desde las opciones avanzadas de carga, confort interior con pantallas interactivas, el vehículo ha sido diseñado para facilitar al cliente de uso y la gama máxima del vehículo.
2013 Toyota RAV4 EV
La tracción delantera Toyota RAV4 EV permite a los conductores elegir entre dos modos de funcionamiento muy diferentes, Sport y Normal. En el modo Sport, el vehículo alcanza 0-60 mph en sólo 7,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 100 mph. El modo normal alcanza 0-60 mph en 8.6 segundos con una velocidad máxima de 85 mph. La salida máxima del motor eléctrico es de 154 CV (115kW) @ 2,800 rpm.
Toyota RAV4 EV ofrece una excepcionalmente suave, silencioso y cómodo manejo, debido en parte a su bajo coeficiente de fricción y el bajo centro de gravedad. De hecho, en el 0,30 Cd, RAV4 EV logra el menor coeficiente de arrastre de cualquier SUV en el mundo. En comparación con el gas alimentado RAV4, Toyota nuevo estilo de la defensa delantera, superior e inferior de la parrilla, los espejos laterales, spoiler trasero y bajo diseño de la carrocería para maximizar el flujo de aire alrededor del vehículo. El paquete de RAV4 EV de la batería se monta bajo y al centro del vehículo, lo que contribuye a una conducción más turismo-como.
En el exterior, Toyota RAV4 EV dispone de LED de alto nivel de cruce faros proyectores halógenos con rayos proyectores de alta. Un sistema de nivelación manual permite a los clientes para redirigir las luces cuando el vehículo cambia de manera significativa en el terreno de juego debido a una carga pesada. Cinco LEDs verticales componen las luces de circulación diurna, que poco iluminados para las luces de estacionamiento. Los pilotos traseros son de diodos luminosos acentuados por un objetivo ligero humo externa única. Otras variaciones exteriores de la gasolina impulsado RAV4 incluyen nuevos emblemas exteriores en la parte delantera, trasera y el panel de puerta de entrada utilizando la firma Toyota "del medio ambiente azul."
El vehículo estará disponible a finales de este año en tres colores exteriores: blanco de Blizzard Pearl, Shoreline Blue Pearl y Classic Silver Metallic. El interior cuenta con un exclusivo "neutrones" de tela, tejida con un brillo sutil y el acento de color azul, en las inserciones de los asientos y puertas.
En el interior, asiento del conductor ajustable en seis posiciones variables incluye calefacción en los asientos delanteros, que se extiende la cobertura del calentador superior de la espalda del ocupante. Los partidos asientos traseros reclinables con descanso plegado brazo central se pliegan para mayor espacio de carga, con una capacidad total de carga equivalente a la convencional, RAV4 de 73 pies cúbicos. ft No hay espacio interior, se pierde en el vehículo debido a los componentes de EV.
Lo más destacado del interior es una pantalla de ocho pulgadas táctil capacitiva con un estado de la pantalla gráfica del arte, con la navegación, la telemática y la información de la unidad y la configuración de EV diseñado específicamente para el Toyota RAV4 EV. Entune ™ es el estándar (con tres años de acceso gratuito a los servicios de Entune TM), junto con SiriusXM Radio por Satélite (con suscripción de prueba de 3 meses a XM Seleccione el paquete), radio AM / FM, Bluetooth ®, el streaming de audio y puerto USB con conectividad para iPod ® . El color de pantalla del salpicadero se ilumina en rojo cuando el vehículo está funcionando en modo deportivo y azul en el modo de conducción normal.
Aprobó proveedor de electricidad del vehículo de Toyota es proveedor de equipos de Leviton. Leviton ofrece múltiples opciones para la carga de las soluciones. Para el menor tiempo de carga de aproximadamente seis horas, Leviton ofrece una costumbre 240 (Nivel 2), 40A, 9,6 kW estación de carga. Para obtener más información, visite Leviton.com / Toyota. El vehículo viene equipado con un cable de emergencia 120 (Nivel 1) la carga de casos en que el 240 se recomienda (Nivel 2) la carga no está disponible.
El Toyota RAV4 EV saldrá a la venta a finales del verano 2012 a través de distribuidores selectos, inicialmente en cuatro principales mercados de California metropolitanas, incluyendo Sacramento, San Francisco Bay Area, Los Angeles / Orange County y San Diego. El volumen de ventas está previsto para aproximadamente 2.600 unidades en los próximos tres años. La garantía de la batería es de 8 años o 100,000 millas.
"Nosotros creemos que el RAV4 EV atraerá adoptadores de tecnología sofisticada, mucho más tempranas, como el Prius de primera generación", dijo Carter. "Está diseñado para los consumidores que priorizan el medio ambiente y valorar el rendimiento. Esperamos a ver cómo responde el mercado."
En julio de 2010, Toyota Motor Corporation y Tesla Motors han anunciado un acuerdo para desarrollar una versión completamente eléctrica del RAV4, con la intención de llevar el vehículo al mercado en 2012. Tesla ha contribuido su experiencia en tecnología EV, desafiando el espíritu, la toma de decisiones rápida y flexibilidad. Toyota ha contribuido el diseño, ingeniería, fabricación y experiencia en la producción. En una industria donde los ciclos de desarrollo son por lo general cinco años, Toyota y Tesla trajo un producto dinámico al mercado en menos de la mitad de ese tiempo.